End of life
En bil slutar inte påverka miljön bara för att den skrotas. Tvärtom är det hundratals kilon med metall, plast och andra material som fortsätter tära på naturen, om de inte tas hand om på rätt sätt. På Toyota ser vi på varje slut som en ny början.
Våra ingenjörer lägger ner stora resurser på att planera hur vi på bästa sätt kan ta vara på materialet som en Toyota lämnar efter sig den dag den tjänat ut, redan innan den tillverkas. Det kanske verkar lite konstigt men hur bra bilar vi än lyckas tillverka så kommer oundvikligen dagen som blir den sista, det som vi kallar för End-of-Life Vehicle (ELV). Det är mycket viktigt att ta hand om de uttjänta bilarna på bästa sätt, eftersom de innehåller en rad miljöfarliga material, alltifrån stål och gummi till plaster och lösningsmedel. Genom vårt utvärderingssystem, Eco-VAS (Vehicle Assessment System), sätter vi höga mål och vidtar kontinuerligt åtgärder för att minska vår miljöpåverkan.
Redan på ritbordet börjar vårt miljöarbete genom att designa bilar som är enklare att återvinna. När vi sedan tillverkar bilarna har vi hela tiden fokus på återvinningsaspekten – att det ska vara enkelt att demontera bilen till exempel. Vårt mål är naturligtvis att kunna återvinna 100 procent. Än är vi inte där men vi är inte långt ifrån – 95 procent av den tredje generationen av Toyota Prius och nya Yaris är återvinningsbara idag. Med det menas 95 procent av bilens vikt. Vårt mål i Europa är att år 2015 kunna återvinna samtliga Toyotamodeller till 95 procent. Som det ser ut nu kommer vi att nå den milstolpen före utsatt datum.
Genom en stor internationell databas, som är utvecklad i samråd med alla Europas större biltillverkare, kan man utan kostnad gå in och få all information man behöver om miljöanpassad demontering och återvinning av uttjänta bilar. Genom detta system tillhandahåller Toyota information om 52 Toyota- och 15 Lexus-modeller på 26 språk. På sista tiden har databasen dessutom kompletterats med information och råd om hur man på ett säkert och miljöanpassat sätt återvinner hybridbatterier och andra nya beståndsdelar i bilarna.
Förutom att vi fokuserar på hur vi ska kunna minimera restprodukter redan i designstadiet och produktionen av bilen, är det naturligtvis lika viktigt att vi gör allt för att underlätta för bilens siste ägare. Därför har vi byggt upp ett nätverk av auktoriserade återvinningsstationer i 35 europeiska länder, ambitionen är förstås att samtliga europeiska länder så småningom ska ingå i nätverket. Här säkerställer vi att alla våra fordon återlämnas och återvinns enligt den senaste miljölagstiftningen och state-of-the-art-teknologi vad gäller återvinning.
I Sverige samarbetar Toyota med Refero som har cirka 100 mottagningsplatser över hela landet. Här kan du lämna in din utjänta Toyota helt kostnadsfritt och vara trygg med att metaller, spillolja och annat återvinns till ny råvara eller blir till energi, och att andra farliga ämnen tas om hand på ett miljömässigt sätt. På www.refero.nu kan du läsa mer om miljömässig återvinning av bilar och var du hittar närmsta mottagningsplast
RELATED INITIATIVES
