Bensin
Om 10 år kommer det att rulla 1,5 miljarder bilar på jorden. De flesta kommer fortfarande att drivas av bensin eller diesel. Som en av världens största biltillverkare är det här vi kan göra den största skillnaden för miljön. Därför investerar Toyota stora resurser för att vidareutveckla förbränningsmotorn ytterligare.
Bensindrivna bilar är de absolut vanligaste fordonen på världens vägar idag. Förklaringen till det är enkel - förbränningsmotorn är fortfarande en förhållandevis effektiv kraftkälla. En bensinbil är också generellt sätt billigare i inköp än en dieselbil. Priset vi alla betalar är dock att bensinmotorn släpper ifrån sig koldioxid och andra utsläpp som påverkar vår atmosfär och miljö. Därför måste vi göra allt vi kan för att göra bensinmotorn så skonsam mot miljön som möjligt.
Vi lägger därför mycket tid och resurser på att studera förbränningsmotorns funktion och struktur för att identifiera hur bensinmotorer kan förbruka mindre bränsle på ett mer effektivt sätt. Ett av resultaten är en mer bränslesnål bensinmotor som vi kallar Variable Valve Timing-intelligent-motorn (VVT-i). VVT-i-tekniken utnyttjar en sofistikerad dator för att anpassa insugningsventilernas öppningstider till körförhållandena och till motorns belastning. Genom att överlappa tiden när utblåsningsventilen är stängd och insugningsventilen öppen, kan motorns vridmoment öka över hela varvtalsregistret. Det ger det bästa av båda världar: kraftfull prestanda och god bränsleekonomi. Dessutom betyder den effektiva förbränningen vid en högre temperatur att utsläppen av skadliga ämnen sjunker, vilket är bra för miljön.
RELATED INITIATIVES
