LADDHYBRID

Med laddhybriden förenar vi det bästa av två världar, elbilen och Toyotas fullhybridteknik. Om några år kanske det blir så att du slipper åka till macken för att tanka. Istället åker du hem och tankar - i vägguttaget.

Från och med den 27 april 2010 rullar vår testflotta med Prius laddhybrider på Europas vägar. Tanken är att testa tekniken, infrastrukturen och prestandan i daglig drift. Samtidigt vill vi skapa oss en bild av vad användarna tycker om konceptet.

Testflottan med laddhybrider bygger på den senaste generationen Prius som nu utrustats med litiumjonbatterier. Eftersom batteriernas vikt och storlek är avgörande för bränsleeffektiviteten, har vi valt att dimensionera dem så att räckvidden med ren eldrift, alltså helt utan hjälp av bensinmotorn, är cirka 20 kilometer. Anledningen till det är att 80 % av pendlingsresorna i Europa till och från jobbet är just runt 20 kilometer. Våra batterier har alltså tillräckligt med lagringskapacitet för de allra flesta bilresor, utan att vara onödigt stora eller tunga.

Prius laddhybrid fungerar i princip som en elbil vid körsträckor under 20 kilometer och som en vanlig fullhybrid vid längre resor. Koldioxidutsläppet vid blandad körning är rekordlågt, bara 58 g/km* När man enbart kör på eldrift är CO2-utsläppet 0 g/km.

Eftersom Prius laddhybrid fungerar som en konventionell fullhybrid, begränsas inte räckvidden av batteriets laddning, vilket gör den helt oberoende av speciella laddstationer. Batterierna kan laddas upp på bara 1,5 timme.

Sammanlagt kommer 600 Prius laddhybrider att testköras i Europa, Japan, Nordamerika och Australien. Två av dem testas här hemma i Sverige.

2012 räknar vi med att Prius laddhybrid kommer att finnas till salu.

* enligt FN:s nya internationella mätregler för laddhybridfordon.