Toyota Optimal Drive

På Toyota har vi en filosofi - allt kan alltid bli bättre. Det kallas för Kaizen och ett bra exempel är Toyota Optimal Drive. Det är en ny generation motorer, tekniska innovationer och växellådor där vi vänt och vridit på varenda detalj för att minimera utsläpp och bränsleförbrukning och maximera kraft och körglädje.

Toyota Optimal Drive är en hel serie av nya drivsystem som i ett slag förbättrar bränsleekonomi och utsläppsvärden för Toyotas modeller. Nyckeln är låg vikt, kompakt design och mindre friktion i både motor och växellåda. Vår prisbelönade 1,0-litersmotor är t. ex. helt i aluminium och väger bara 67 kilo. När våra tekniker utvecklade 1, 33 litersmotorn hämtade de inspiration från motorsporten. Den har fyra cylindrar, men är lika liten som en 3-cylindrig motor. Kolvarna har blivit 30 procent mindre och väger bara 180 gram jämfört med tidigare 280 gram. Det betyder att det krävs mindre energi för att de ska röra sig, vilket förbättrar bränsleeffektiviteten och minskar utsläppen.

Den nya Valvematic-tekniken, som är en vidareutveckling av Toyotas beprövade teknik Dual VVT-i, reglerar ventilernas lyfthöjd och öppningstider och ger bensinmotorerna högre effekt och bättre vridmoment över ett större varvtalsområde, det vill säga mer kraft. Den effektivare förbränningen ökar effekten med 10 procent för att vara mer exakt, samtidigt som koldioxidutsläppet minskar lika mycket.

Här är några av de egenskaper som följer med Toyota Optimal Drive:

Förhöjd prestanda, lägre koldioxidutsläpp, bättre bränsleekonomi

Toyota Optimal Drive är utvecklat för att du ska minska kostnaderna och samtidigt begränsa din miljöpåverkan. Utan att kompromissa på prestanda eller körglädje.

Stop & Start

Med vår 1,33 liters VVT-i-motor i bensinmodellerna av Yaris, Auris och Urban Cruiser, gör Stop & Start-funktionen att motorn automatiskt stängs av vid rödljus eller stillastående trafik och sedan startas när växeln åter läggs i. Detta förbättrar bränsleekonomin med upp till 18 procent vid stadskörning.

Förbättrad kraftöverföring

Den nya 6-växlade manuella växellådan, som finns att få i Yaris, Auris och Urban Cruiser, är en bra ambassadör för vårt Toyota Optimal Drive-tänkande. Den gör det lättare att växla och genom att antalet komponenter är färre tål den högre vridmoment.

Växlingsindikator

De manuellt växlade versionerna av Auris, Avensis och iQ är utrustade med en indikator som visar den optimala tidpunkten när det är dags att växla. Förutom att bilen går bättre sparar det bränsle och utsläpp.

Multidrive

Den nya växellådan Multidrive är en elektroniskt styrd, steglös växellåda. Kraftöverföringen mellan motor och växellåda sker via ett oändligt antal utväxlingsförhållanden som skiftar kontinuerligt för att balansera prestanda och bränsleekonomi. Det ger bättre bränsleeffektivitet och därmed mindre koldioxidutsläpp. En annan aspekt med Multidrive är komforten. Genom att läsa av bilens hastighet och din användning av gas och broms anpassar sig Multidrive efter din körstil och ger dig en angenäm körupplevelse med en i stort sett steglös växling. I kombination med vissa motorer finns Multidrive med tillägget S, som gör det möjligt att växla manuellt. Man behöver alltså inte försaka körglädjen bara för att bränsleförbrukningen är låg.

Sammantaget innebär Toyota Optimal Drive att effektiviteten hos motorn och kraftöverföringen ökar samtidigt som utsläppsvärden minskar.